Brolejer af forskellige typer varierer meget i bæreevne, deformationstilpasningsevne, holdbarhed og konstruktionsomkostninger. Det er vigtigt at mestre deres strukturelle egenskaber, ydeevnefordele og anvendelsesscenarier fuldt ud før udvælgelsen, for at undgå potentielle tekniske farer forårsaget af ukorrekt matchning. Denne artikel fokuserer på fire almindelige brolejetyper til -dybdegående analyse og sammenligning.
Elastomerpudeleje - standardvalg til broer med mellemstore og små-spænd
Strukturelle egenskaber
Fremstillet af flere lag naturgummi lamineret og bundet med tynde stålplader. Enkel struktur uden mekaniske transmissionsdele. Den er opdelt i almindelig type og PTFE glidetype, og sidstnævnte muliggør vandret glidning af brodragere.
Kerneydelse
- Lodret bæreevne: inden for 1000kN, velegnet til mellemstore og små belastninger
- Deformationskapacitet: tilpasser sig små rotationsvinkler og mindre vandret forskydning
- Fordele: lav pris, nem installation, vedligeholdelses-fri og høj omkostningsydelse
- Ulemper: begrænset bæreevne, dårlig lav-temperaturmodstand, tilbøjelig til at ældes under store deformationer
Ansøgningsomfang
Motorvejsunderstøttede bjælkebroer med en spændvidde på mindre end eller lig med 20 m, små kommunale broer, landevejsbroer og konventionelle bjælkebroer med krav til lav forskydning.
Potgummileje - Mainstream-valg til lange-broer
Strukturelle egenskaber
Består af stålgrydebund, tryk-bærende gummiblok, tætningsring og topdæksel. Den bærer lodret kraft i kraft af usammentrykkelighed af indesluttet gummi, tilpasser sig dragerens rotation via gummideformation og realiserer vandret forskydning med glideplader. Klassificeret i fast type, ensrettet glidende type og tovejs glidende type.
Kerneydelse
- Lodret bæreevne: 1000kN~10000kN, anvendelig til tunge belastninger
- Deformationskapacitet: stor rotationsvinkel og bredt glideområde, bedre vejrbestandighed end elastomere pudelejer
- Fordele: stærk bæreevne, høj stabilitet og bred spændvidde tilpasningsevne
- Ulemper: højere omkostninger, relativt kompleks struktur, regelmæssig inspektion af tætningsdele påkrævet
Ansøgningsomfang
Gennemgående bjælkebroer, bjælkebroer i forspændt beton, byviadukter med en spændvidde på 20-50m samt motorvejs--jernbanebroer med to formål under middel belastning.
Sfærisk leje - Avanceret-løsning til komplekse brostrukturer
Strukturelle egenskaber
Består af øvre sfærisk foring, nedre sfærisk bund og glidende plade for at danne sfærisk hængselstruktur, der realiserer vilkårlig rotation i tre-dimensionelt rum med ensartet kraftoverførsel og ingen spændingskoncentration. Fås i fast sfærisk hængsel, ensrettet sfærisk hængsel og tovejs sfærisk hængsel.
Kerneydelse
- Lodret bæreevne: op til ti-tusinde-tons niveau, velegnet til super tunge belastninger
- Deformationskapacitet: multi-stor-vinkeldrejning, passer til komplekse spændingsforhold
- Fordele: fremragende holdbarhed, overlegen seismisk og vindmodstand, lang levetid
- Ulemper: høj pris, strenge krav til behandlingspræcision og vanskelig installationspositionering
Ansøgningsomfang
Store-buebroer med spændvidde,-stagbroer, hængebroer, høj-jernbanebroer,-overfartsbroer til søs og andre tunge-komplekse broer.
Seismisk isolationsleje - beskyttelsestype til zoner med høj seismisk intensitet
Hovedkategorier
Friktionspendelleje (FPB), højdæmpende gummileje og blygummileje, tilhørende specielle funktionelle brolejer.
Kerneydelse
Udover grundlæggende krafttransmission og forskydningsjusteringsfunktioner spreder den seismisk energi gennem friktionsenergidissipation og elastisk dæmpning, blokerer seismisk krafttransmission og opnår post-jordskælvsrepositionering, hvilket i høj grad forbedrer broers overordnede seismiske ydeevne.
Ansøgningsomfang
Bjergrige broer,-havkrydsende broer,-højhastighedsjernbanebroer og hovedtrafikknudepunktsbroer placeret i områder med seismisk intensitet større end eller lig med 7 grader.