Brolejer er nøglekraft-transmitterende komponenter, der forbinder broens overbygning med pile og abutments. De varetager tre kernefunktioner:belastningsoverførsel, deformationsudløsning og vibrationsbuffer, der direkte påvirker broers strukturelle stabilitet, levetid og køresikkerhed.
Installeret mellem brodragere og bropiller, bærer brolejer lodrette og vandrette belastninger såsom egenlast, køretøjsbelastning, vindbelastning og seismisk belastning og overfører belastningerne jævnt til fundamentet. De tilpasser sig også horisontal forskydning og rotationsdeformation forårsaget af temperaturændringer, betonsvind og krybning, køretøjsbremsning og jordskælv, og undgår strukturelle revner og skader fra stiv kollision.
De er hovedsageligt klassificeret i fire typer efter ydeevne og anvendelse: Laminerede gummilejer er velegnede til små og mellemstore bjælkebroer med -spændvidde; Potgummi-lejer har stor bæreevne og rotationsvinkel, ideelle til kontinuerlige bjælkebroer med lang spændvidde og stålbroer; sfæriske lejer muliggør multi-drejet -kabler, 3 broer,-højhastighedsjernbanebroer og andre komplekse brotyper; Speciallejer inklusive friktionspendullejer (FPB) og seismiske isolationslejer er designet til områder med høj seismisk intensitet og broer under særlige belastninger.
Selvom de er små i størrelse, er brolejer afgørende for brosikkerheden. Korrekt udvælgelse, installation og vedligeholdelse kan sprede strukturel stress, udligne deformationspåvirkninger og forlænge broens levetid. Ældning eller defekte lejer vil forårsage bjælkeafvigelse, revner i molen og ujævn kørsel og kan endda føre til større sikkerhedsuheld, hvilket gør dem til en vigtig kontroldel i brokonstruktion og vedligeholdelse.